记者通过综合多方数据后发现，湖北新能源汽车充电桩的数量已连续四年超越加油机。近年来，全省加油站的数量总体维持在 4000 多座，加油机约有 1.5 万台。自 2019 年起，充电桩迎来了爆发式增长。据湖北省能源局电力建设处的统计数据显示，2020 年至 2023 年，全省公共充电桩的数量分别为 5.51 万个、7.95 万个、10.85 万个、17.01 万个。截至今年 4 月底，湖北省公共充电桩保有量达到 19.3 万个，同比增长 44%，位居中部地区首位。这意味着，从 2020 年开始，湖北公共充电桩的数量已连续四年超过加油机。 中国向世界做出了碳达峰、碳中和的郑重承诺。实现碳达峰在很大程度上取决于石化能源消费达峰。今年 2 月，中国石油集团经济技术研究院发布了《2023 年油气行业发展报告》，预计中国成品油消费达峰时点可能提前至 2025 年前。新能源汽车无疑是充电桩迅猛超越加油机的重要推动力量。从生产端来看，湖北近年来每年推出的新能源车型达 10 款以上，今年一季度新能源汽车产量增长 109%，高于全国 81 个百分点。在消费端同样十分火热。截至今年 4 月底，全省新能源汽车保有量达 72.3 万辆，同比增长 61%。1 至 4 月，全省公共充电桩充电量达 5.84 亿千瓦时，较去年同期提高了 39%。新能源汽车在挤压燃油车市场的同时，也催生出了巨大的充换电市场。 湖北最大的充电站运营商之一国网湖北电力的数据表明：2020 年底，该公司建设投运充电站 539 座、充电桩 3006 个；到今年 5 月底，已分别增长至 4146 座、15236 个。在由湖北交投投资建设的沪渝高速荆州东服务区，全液冷超级充电站能够实现“一秒一公里”的充电速度。中国石化销售湖北石油分公司在湖北拥有 1900 余座加油站，是湖北最大的成品油销售企业。目前，该公司已累计建成 280 余座充电站，并与蔚来汽车合作开展全智能换电业务。专家表示，随着新能源汽车的普及以及全省农村公共充电网络的推进，充电站的数量还将持续增长。充换电市场的不断扩大，不仅为湖北新能源和智能网联汽车的发展开辟了新空间，还将带动相关新型基础设施建设投资，持续优化产业和经济结构。