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车辆缓缓驶入G22青兰高速接驾嘴服务区,令王耀军没想到的是,在"光储充超级充电站"里,20分钟就充满了电。他说:"今年春运最大的感受就是充电很方便,不再有里程焦虑。"
接驾嘴服务区是甘肃首个近零碳服务区,今年也是这个服务区"光储充超级充电站"迎来的首次春运。春运路上,在甘肃接驾嘴近零碳服务区,新能源车辆通过"光储充超级充电站"实现20分钟快速补能。
随着充电桩平台开发技术的不断进步,各地充电基础设施正朝着智能化、网络化方向发展。甘肃省高速公路服务集团有限公司加速新能源布局,2025年新建24座超充站,智能充电网络覆盖43对服务区。据统计,春运前五天,集团所辖充电站服务新能源车辆同比上升40.14%。
记者在多地高速公路服务区看到,新能源汽车充电变得更加智能化。河南境内的高速公路主干线服务区不仅实现充电全覆盖,还上线智慧充电平台,支持实时查询空位、预约充电和无感支付。"现在不仅充电快,还能通过小程序规划补能路线,跑长途再也不用为电量发愁。"常年往返郑州与广州的货车司机王师傅说。
除了绿色化、智能化的充电服务设施,不少地方还提前布局应对突发状况。在湖北荆州,当地为在服务区首次使用充电设施的车主提供"一对一"操作指导,提升充电效率,应对充电高峰。在江苏苏州,国网苏州供电公司配合高速公路服务区完成大规模用电增容改造,春运期间增设"应急疏导充电车",一旦监测到排队车辆超过5辆,搭载储能电池的移动充电车能在10分钟内抵达现场提供补能。
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