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伴随新能源汽车强势崛起,全球充电基础设施市场都很“热”:公共充电桩保有量从2015年的18万个增至2025年的670万个,其中我国公共桩保有量达472万个、占比71%,建成全球最大充电服务网络。但同时,这个市场又很“冷”:充电桩建设普遍面临“整体短缺与结构性失衡”问题,我国充电桩平均利用率仅10%左右,行业长期处于亏损状态。
当前,全球正处于碳中和主导下的第三次能源革命进程中,绿色能源与新能源汽车协同发展任重道远。未来5到10年,前所未有的电动化、网联化、数字化和绿色化浪潮将加速交通能源由以油气为主转向油、电、气、氢融合发展。
根据彭博新能源财经统计,全球公共充电桩保有量从2015年的18万个增加至2025年的670万个,10年年均增速达43%。2025年,我国公共桩保有量达472万个,占比71%,10年年均增速57.7%。
我国新能源汽车产业在过去十多年间实现了从政策驱动到市场驱动的跨越式转变,现已成为全球最大的新能源汽车市场。根据中汽协数据,2025年我国新能源汽车销量1649.1万辆、比上年增长28.2%,渗透率由2020年的5.4%跃升至47.9%,保有量4397万辆。
当前,各企业正持续丰富商业形态、提升盈利能力,积极发展大功率充电、车网互动等新技术新业态。大功率充电技术越来越受到重视,小鹏汽车、广汽埃安、比亚迪、吉利极氪、理想汽车、北汽极狐等车企布局800伏快充技术。车网互动技术包括有序充电和V2G技术,可有效起到对电网削峰填谷的作用。通过构建智慧充电平台,运营商能够实现设备远程监控、智能计费与集中管理,提升整体运营效率与用户体验。
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