7月6日，《重庆市电动汽车充电设施服务能力高质量发展行动方案（2026—2028年）》（以下简称《方案》）发布。该方案由重庆市经济信息委、市住房城乡建委、市交通运输委、市市场监管局联合印发，旨在持续健全充电网络、提升充电效能、优化服务品质、创新产业生态，推动充电基础设施从“规模建设”转向“高质量发展”，让有路的地方都能实现高质量充电。

《方案》提出，到2028年底，重庆将在全市范围内累计建成75万个以上充电设施，其中超充站2500座以上，提供750万千瓦以上的公共充电容量，满足超200万辆新能源汽车充电需求，持续健全“中心城区面状覆盖、公路沿线线状互联、农村地区点状延伸、重点场景特色突出、居住社区智能安全”的高质量充电基础设施网络体系。

在公共充电设施提质升级方面，《方案》明确加密建设城市超充网络，推进服役年限5年以上或单枪充电功率低于80kW的充电站升级改造为超充站，到2028年底在城市区域建设100座以上超充站；有序建设公路充电网络，高速公路服务区新建100座以上超充站，国省干道沿线建设50座以上大功率充电站；持续补强农村地区充电网络，在农村地区新建100座以上大功率充电站；全市4A级及以上旅游景区将配建超充站50座以上。

在居住社区充电方面，《方案》要求落实新建居住区配建标准，确保新建居住区停车位100%建设充电设施或预留安装条件，并推广居住社区充电设施“统建统服”模式，到2028年底居住区新建私人充电设施20万个以上。

在电动重卡补能方面，重庆将依托成渝地区双城经济圈、西部陆海新通道打造大功率充电走廊，以重点港口、大型物流园区和工矿企业为关键节点，到2028年底新建电动超充重型货车大功率充电站100座以上，推广电动超充重型货车1500辆以上。

在车网互动方面，《方案》提出推动在居民小区、办公楼宇、工业园区等场景建设V2G项目，鼓励用户在用电高峰时段参与放电，到2028年底新建V2G项目10个以上、双向充放电（V2G）桩100个以上，放电100万千瓦时以上，持续扩大车网互动规模化应用范围。

此外，《方案》还从提高行业规范化管理水平、健全运营服务监测体系、加快配电网升级改造、强化报装接电服务保障等方面提出具体要求，并通过加强组织领导、政策支持、安全管理和宣传引导等保障机制，将“重庆捷充”打造为立足重庆、辐射全国的公共充电服务品牌。

随着各地充电基础设施高质量发展政策陆续落地，充电网络的规模化、智能化运营对管理工具提出了更高要求。一套稳定高效的充电桩平台系统，能够帮助运营企业实现设备监控、计费结算、运维调度与数据分析的一体化管理，成为承接政策红利、提升充电服务质量的重要支撑。