9月24日，比亚迪第2000座闪充高速站在江苏扬州宝应服务区正式落成。该站点位于京沪高速核心枢纽区，标志着京沪高速闪充站全线贯通，也意味着比亚迪闪充高速站年度建设目标提前完成。

至此，比亚迪一举创下国内车企三大纪录：高速充电站数量最多、建站速度最快、路网覆盖范围最广，全面刷新行业高速补能建设标准。

本次落成的宝应服务区闪充站，是京沪高速干线关键补能枢纽节点。站点顺利投运，意味着京沪高速闪充网络实现全线贯通。依托持续高密度、高速度的基建布局，比亚迪现已建成成型的“11纵11横”全国高速主干线闪充网络，全面覆盖全国278条各级高速公路，实现京沪、京港澳、沈海、连霍等22条全国核心繁忙干线闪充全覆盖，打通了全国高速路网的补能大动脉。

比亚迪闪充业务总经理王俊保表示，随着第2000座高速闪充站落地，比亚迪高速补能体系实现规模化、网格化、全覆盖布局。截至目前，比亚迪在全国累计建成11586座闪充站，覆盖341座城市，形成“高速主干线全域贯通、城市站点高密度覆盖”的立体化补能格局，真正实现万千闪充、纵横华夏，让新能源出行补能更自由、更便捷。

安全是新能源出行的底线，也是比亚迪闪充体系的核心底气。比亚迪始终秉持“安全是最大的豪华”理念，依托第二代刀片电池构建起全链路闪充安全防护体系。该电池历经远超新国标的严苛极限测试，通过10倍新国标底部撞击、4倍新国标热扩散验证，更完成500次闪充循环后“边闪充、边针刺”的极端可靠性挑战，以顶级安全标准筑牢用户出行屏障。

在质保权益方面，比亚迪再度加码用户保障，第二代刀片电池实现电芯终身保修，电池质保容量保持率提升2.5%，从硬件品质到售后保障双重升级，彻底消除用户的电池安全与续航衰减焦虑。

恰逢中秋、国庆双节临近，全国自驾出行热潮将至，高速充电慢、排队久、补能难等长期困扰新能源车主的出行痛点，得到系统性解决。依托比亚迪极致闪充能力，可实现5分钟高效补能、9分钟满血满电，即便在零下30℃极寒环境，补能时长仅小幅增加3分钟，全天候、全场景适配长假长途出行。

不止基础补能升级，比亚迪还精心打造华东沿海、河西走廊、徽派古韵等多条特色闪充文旅线路，让出行补能与旅途风光相融。同时，全系闪充车型车主可享全国站点一年免费闪充专属权益，叠加双节高速免费通行政策，实现长假出行“路免+充免”双重福利，真正做到省心、省时、省钱。

据国家能源局数据，截至2026年8月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2422.3万个，其中公共充电设施516万个，同比增长19.5%。高速公路服务区已建成充电枪8.54万个，覆盖超98%的服务区。其中，比亚迪建成超1.1万座闪充站，在车企自建充电网络中规模领先。

浙商证券研报显示，2026年3至8月，比亚迪闪充车型月销量从2.44万辆提升至10.86万辆，占内销比重从13.56%升至43.29%，闪充占比提升正逐步成为国内销量的重要支撑。按照规划，比亚迪将于2026年底完成全国2万座闪充站建设目标，并推进海外6000座闪充站布局。

来源：腾讯新闻 / 金融界汽车 / 扬子晚报（2026年9月24日）

硬件网络铺开之后，用户体验的“最后一米”往往落在手机屏上。对多数车主而言，找桩、扫码、支付、开票、领权益，都发生在小程序里——无需下载、即用即走的轻量化入口，天然适配充电这种低频刚需场景。比亚迪为闪充车主提供的场站导航、状态查询与权益领取，同样依赖顺畅的移动端载体来落地，背后都需要成熟的软件系统支撑。

对广大中小充电运营商和场站投资方来说，自建App成本高、拉新难，共享充电桩小程序定制成为更务实的选择：以微信小程序为载体，把找桩导航、扫码充电、订单支付、会员运营、分时计价、发票管理等能力一站式开通，还能借助“附近的小程序”与社交分享获取自然流量，让新建场站快速触达周边车主、缩短回本周期。

再往深一层看，小程序只是入口，真正决定长期竞争力的是背后的运营平台——与高德、百度等地图打通桩位与实时电价数据，与主机厂App互联互通，支持私人桩主分时共享出租，才能把“有桩”变成“有生意”。提前规划可持续演进的共享充电桩小程序定制方案，将成为下一阶段充电运营竞争的关键筹码。